Un Puente Que Se Hunde Bajo El Mar: La Obra De Ingeniería Que Une Dinamarca Y Suecia

La ingeniería y la arquitectura bien pueden utilizarse para acercar naciones o levantar muros, pero eso dependerá de la voluntad política de nuestros gobernantes. En esta ocasión Dinamarca y Suecia han decidido conectar sus territorios a través de una grandiosa obra de ingeniería que cruza el Canal Flint.

Este precioso puente atirantado también es un grandioso túnel submarino que recorre los 8 kilómetros distancia que separan ambos países.

Descubre y admira el puente de Øresund, la maravilla arquitectónica que ha cautivado al mundo.

El Øresund conecta la capital danesa de Copenhagen con la ciudad sueca de Malmö.

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La carretera transcurre oculta durante 4 kilómetros.

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Pero luego emerge en la mitad del mar para dar comienzo a un increíble puente atirantado de 8 kilómetros.

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Increíbles columnas de acero y hormigón de 204 metros de altura sostienen una amplia autopista de 4 carriles y dos vías ferroviarias.

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El cambio entre el tramo subterráneo y el puente se realiza en una gran isla artificial.

Si, esta gran obra de la ingeniería cuenta con una isla creada por los humanos, con su propia flora y fauna que se ha ido desarrollando naturalmente luego de construida.

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La isla artificial de Peberholm fue construida a partir de los materiales desechados en la construcción del túnel.

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Una vez que la isla quedó fijada y segura, comenzaron la construcción del puente.

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Las autopista es de peaje, pero mantiene un precio razonable y hace posible viajar por la carretera de un país al otro.

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El tren conecta ambas ciudades en apenas 35 minutos.

Gracias a esta nueva conexión entre Malmö y Copenhague, 3.7 millones de personas han quedado conectadas, y les permite a ellos vivir o trabajar en cualquiera de los dos lugares que prefieran.

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El proyecto se diseñó para crear el menor impacto medioambiental posible, asegurando la cohabitavilidad de 500 especies diferentes de animales y plantas durante el recorrido.

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Además, su gran altura permite que el estrecho continúe siendo navegable.

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Tanto para pequeños veleros como para grandes transatlánticos.

Este puente fue pensado para todos, y su tarea de construcción no fue fácil, pero los beneficios posteriores son casi incalculables a futuro.

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El puente de Øresund fue construido y diseñado en el año 2000 por la empresa danesa COWI y el arquitecto en jefe George K.S. Rotne.

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Cientos de familias y trabajadores se benefician a diario de este punto de conexión entre ambos países.

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Fuente: Demilked

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